今天（12月26日），西安至延安高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，陜北革命老區(qū)邁入高鐵時(shí)代，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里。

上午十點(diǎn)整，C9309次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車從延安火車站發(fā)車，前往西安北站，這標(biāo)志著西延高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。

西延高鐵起自陜西省西安市，經(jīng)渭南市、銅川市，接入延安市延安站，線路全長(zhǎng)299公里，沿線高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北等新建車站投入運(yùn)營(yíng)。

西延高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。開通運(yùn)營(yíng)初期，每日最多開行動(dòng)車組列車38列，西安北至延安站最快68分鐘可達(dá)，較目前開行的普速旅客列車最快壓縮了62分鐘。

“十四五”期間，北京至沈陽(yáng)、鄭州至重慶、貴州至南寧、福州至廈門至漳州高速鐵路等一大批重大項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成82%，為城市群加速發(fā)展提供了有力支撐。

目前，高速鐵路已覆蓋我國(guó)97%的城區(qū)人口50萬(wàn)以上城市。高鐵通達(dá)性不斷延展，半徑500公里城市群形成1至2小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)公交化出行；1000公里跨區(qū)域大城市間4小時(shí)可達(dá)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返；2000公里跨區(qū)域大城市間8小時(shí)可達(dá)，實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。