摘要:重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破。今天(3月18日),渝昆高鐵云南段開(kāi)始鋪軌。渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道重要組成部分,全長(zhǎng)約700公里,也是云南首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。開(kāi)通后,重慶到昆明的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的5小時(shí)壓縮至2個(gè)半小時(shí)左右。
各地一批重大工程項(xiàng)目加緊建設(shè),為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)創(chuàng)新局面。
重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破。今天(3月18日),渝昆高鐵云南段開(kāi)始鋪軌。渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道重要組成部分,全長(zhǎng)約700公里,也是云南首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。開(kāi)通后,重慶到昆明的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的5小時(shí)壓縮至2個(gè)半小時(shí)左右。
今天,平陸運(yùn)河三大航運(yùn)樞紐之一的青年樞紐開(kāi)始無(wú)水單機(jī)單閘調(diào)試。全長(zhǎng)134.2公里的平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程,將于今年全線通航,通航后將成為我國(guó)西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海大通道。
大國(guó)重器——第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”目前水下工程、外板油漆和彩繪等工作已全部結(jié)束,最近又完成了傾斜試驗(yàn)等多項(xiàng)出塢前的準(zhǔn)備工作,按計(jì)劃將于5月底試航,年底前交付。
在遼寧,東北地區(qū)最長(zhǎng)跨海大橋——大連長(zhǎng)海大橋主通航孔橋首根樁基開(kāi)鉆,大橋建設(shè)進(jìn)入難度最大的下部結(jié)構(gòu)施工階段。長(zhǎng)海大橋全長(zhǎng)25.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,計(jì)劃2029年建成通車,屆時(shí)將徹底結(jié)束當(dāng)?shù)睾u依賴船舶交通的歷史。
重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目提速推進(jìn)。在上海崇明島,年發(fā)電1億度的風(fēng)電項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),風(fēng)機(jī)葉片吊裝正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目共安裝7臺(tái)機(jī)組,預(yù)計(jì)年底并網(wǎng)發(fā)電,年發(fā)電量足以滿足約2萬(wàn)戶普通家庭一年的用電需求。
編輯/趙俊陽(yáng)
