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熱浪·橘影·坦途——合水公路段春季油路修補(bǔ)進(jìn)行時(shí)

摘要:油路修補(bǔ),起筆于“謀”。早在三月初,該段生產(chǎn)技術(shù)股便聯(lián)合各養(yǎng)護(hù)站,對管養(yǎng)的G309線、G211線、S318線等路段進(jìn)行了“地毯式”徒步調(diào)查,建立了“一路一檔”的病害臺(tái)賬,精準(zhǔn)繪制出了春季修補(bǔ)的“作戰(zhàn)地圖”。正是基于科學(xué)研判與“全壽命周期”養(yǎng)護(hù)理念的提前植入,才讓后續(xù)的現(xiàn)場作業(yè)得以忙而不亂,確保了每一噸瀝青料都精準(zhǔn)投放。

“春分麥起身,一刻值千金。”對于合水公路段的養(yǎng)護(hù)職工而言,春天不僅是萬物生長的季節(jié),更是路面病害集中處置的“黃金窗口期”。面對路面裂縫、沉陷、坑槽等病害挑戰(zhàn),合水公路段搶抓氣溫回升有利時(shí)機(jī),在綿延的公路線上,展開了一場與時(shí)間賽跑、與精度較勁的“春季攻勢”。

謀定后動(dòng):讓每一寸修補(bǔ)都“有據(jù)可依”

油路修補(bǔ),起筆于“謀”。早在三月初,該段生產(chǎn)技術(shù)股便聯(lián)合各養(yǎng)護(hù)站,對管養(yǎng)的G309線、G211線、S318線等路段進(jìn)行了“地毯式”徒步調(diào)查,建立了“一路一檔”的病害臺(tái)賬,精準(zhǔn)繪制出了春季修補(bǔ)的“作戰(zhàn)地圖”。正是基于科學(xué)研判與“全壽命周期”養(yǎng)護(hù)理念的提前植入,才讓后續(xù)的現(xiàn)場作業(yè)得以忙而不亂,確保了每一噸瀝青料都精準(zhǔn)投放。

繡花功夫:路面上的“顯微外科手術(shù)”

四月艷陽天,既是養(yǎng)護(hù)的好時(shí)候,也是對身體和意志的雙重“烤”驗(yàn)。在G309線K1423+300處的作業(yè)現(xiàn)場,熱浪與瀝青的煙氣交織升騰,一場高標(biāo)準(zhǔn)的“路面微創(chuàng)手術(shù)”正在有條不紊地進(jìn)行。“停!再往左偏三厘米,必須保證切割線平行于路中線。”現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人張濤正指揮銑刨機(jī)作業(yè)。在他的眼中,路面的修補(bǔ)不是簡單的打補(bǔ)丁,而是一場關(guān)乎美觀與耐久的“刺繡”。

精雕細(xì)琢開槽。該段嚴(yán)格執(zhí)行“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的工藝要求。銑刨機(jī)將破損路面精準(zhǔn)切除,切面如刀削斧鑿。隨后,職工們用吹風(fēng)機(jī)配合小掃把對槽底進(jìn)行二次清底,一粒碎石、一絲浮灰都不放過。“基面處理不干凈,新鋪的料就是‘兩張皮’,大車一碾就飛。”青年職工張博蹲在槽邊,一邊摳著縫隙里的碎渣一邊說道。

油潤無聲粘結(jié)。噴灑車緩緩駛過,乳化瀝青如黑色的絲緞均勻鋪滿槽底及四壁。這層薄薄的粘層油,恰如手術(shù)中縫合傷口的膠原蛋白線,是新舊路面血肉相融、共抗重壓的根基。

滾燙匠心攤鋪。最壯觀的場景當(dāng)屬攤鋪碾壓。運(yùn)料車將160℃以上的滾燙瀝青混合料傾瀉而下,熱浪蒸騰,刺鼻氣味撲面而來。攤鋪機(jī)徐徐推進(jìn),料堆翻滾著黑亮的浪花。養(yǎng)護(hù)工人們揮汗如雨,緊貼攤鋪機(jī)兩側(cè),用鐵鍬迅速填補(bǔ)著路肩、邊角的細(xì)微缺料。鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)交替作業(yè),在“初壓穩(wěn)、復(fù)壓實(shí)、終壓光”的節(jié)奏中,原本松散的骨料被碾壓得平整如砥,泛出幽幽的青光。

鐵軍矩陣:師徒傳承與橘色脊梁

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中,合水公路段“老中青”三代同框,本身便是一種力量。

頭雁領(lǐng)航。班子成員實(shí)行“一線工作法”,既是指揮員也是戰(zhàn)斗員,蹲守現(xiàn)場解決機(jī)械調(diào)度、材料供應(yīng)等突發(fā)問題。

骨干扛鼎。經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅是現(xiàn)場的“定海神針”。在一線施工現(xiàn)場上,他們正手把手將“聽音辨位”“看煙識(shí)溫”的絕活傳授給徒弟。

后浪奔涌。年輕的黨員干部和技術(shù)員組成了“青年突擊隊(duì)”,主動(dòng)承擔(dān)最累的邊角修整和繁雜的數(shù)據(jù)測量工作。

“師徒結(jié)對傳幫帶,急難險(xiǎn)重一起上”的團(tuán)隊(duì)氛圍,鑄就了這支拉得出、打得贏的“橘色鐵軍”。

生命防線:看不見的安全“經(jīng)緯線”

在該段油路修補(bǔ)作業(yè)現(xiàn)場,安全不是墻上標(biāo)語,而是織密在路面上的經(jīng)緯線。該段推行“三維立體”安全管控模式。空間維度:嚴(yán)格遵照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等要求,規(guī)范布設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū),確保安全警示標(biāo)志標(biāo)牌清晰醒目,為作業(yè)人員加裝“硬隔離”。時(shí)間維度:堅(jiān)持每日崗前安全技術(shù)交底和風(fēng)險(xiǎn)告知,確保安全提醒入腦入心。人員維度:養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場,專職安全員佩戴紅袖章,手持對講機(jī),眼神如鷹隼般犀利,及時(shí)糾正任何不規(guī)范的站位和動(dòng)作,交通引導(dǎo)員指揮過往車輛減速慢行,真正做到“施工不停,警示不斷”。

從精細(xì)謀劃的“紙上藍(lán)圖”,到車水馬龍的“腳下坦途”,合水公路段的養(yǎng)護(hù)職工們沒有驚天動(dòng)地的誓言,只有滿身瀝青的汗?jié)n和一身疲憊后的欣慰。修補(bǔ)仍在繼續(xù),匠心永不落幕。合水公路人正以奮斗者的姿態(tài),守護(hù)著老區(qū)人民的出行坦途,讓“暢、安、舒、美”成為子午嶺下最亮麗的風(fēng)景線。

來 源:合水段作 者:張園億  倪   瓔

合水公路段春季油路修補(bǔ)

合水公路段春季油路修補(bǔ)

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合水公路段春季油路修補(bǔ)

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編輯/趙俊陽
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